중국의 중고차 수출 산업은 최근 급성장세를 보이고 있습니다. 2019년, 상무부, 공공안전부,그리고 관세 총행사는 "환경 성숙 지역에서의 중고차 수출 사업의 시작을 지원하는 통보"를 발표했습니다., 공식적으로 중국의 중고차 수출 사업을 시작. 2023년 첫 3분기, 중국의 중고차 거래는 1년 전 대비 12퍼센트 증가한 1349만 대에 달했다.61%.
중국 자동차 딜러 협회에 따르면 중국의 중고차 수출은 해외 시장에서 강력한 성장을 나타냈습니다. 중앙 아시아, 중동,아프리카, 동유럽, 동남아시아 및 라틴 아메리카는 여전히 높습니다.
중국의 중고차 수출 제품은 다양하며, 마일리지를 생산하는 중고차와 마일리지를 생산하지 않는 병행차, 그리고 신에너지 및 연료 차량을 모두 포함합니다.평행 자동차와 신에너지 차량은 더 큰 비중을 차지합니다.하지만 연료 자동차와 중고차도 특정 시장이 있습니다.
또한 중고차 수출은 금융 산업과 밀접한 관련이 있습니다.그리고 해외 고객 신용 대출은 모두 자본 개입이 필요합니다..
2021년, 춘천공산당의 장평 의원은 "아세안 시장을 중심으로 중고차 수출 기반의 설립을 촉진하기 위한 제안"이라는 제목의 제안을 작성했다.서쪽 육상과 바다의 새로운 통로 장점을 완전히 이용하도록 요구합니다., 서비스 시스템 개선 및 온라인 데이터 및 산업 상호 연결을 촉진합니다.
2023년 9월, 루이첸 오토, 차난 오토, Chang'an Minsheng and other 10 enterprises reached a consensus on cooperation to establish the first strategic alliance of second-hand car export enterprises in the southwest region to build a second-hand car export and refurbishing industrial park.
중국은 어떻게 중고차 수출 산업의 발전에 있어서 "후발성 장점"을 활용할 수 있을까?
중고차 수출에 대한 외환 결제 및 세금 환불의 측면에서 프로세스 최적화와 효율성 가속화가 필요합니다.중고차 수출은 상대적으로 적은 비중을 차지합니다.표준화된 절차와 표준화된 검사 기관의 부재로 인해 중고차 수출을 확대하는 것이 어려워졌습니다.중고차 수출을 촉진하기 위한 관련 표준을 제정하는 것이 시급하다.
또한 중고차 수출의 해외 판매 후 서비스는 주로 자동차 제조업체 및 딜러의 판매 후 서비스 스테이션에 의존했습니다.중고차 수출의 증가로, 국내외 기업 모두 판매 후 서비스에 집중하고 새로운 기회를 잡기 위해 산업 체인을 확장 할 수 있습니다.
